來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2024-07-31 18:08:11
云南的古橋
王家凱
、 俗話說:“逢山開路,遇水架橋。”從最早或最主要的功用來說,橋?qū)V缚缢锌盏牡缆贰?br />
② 云南山多河多,境內(nèi)有大小河流800多條。千百年來,云南人發(fā)揮聰明才智,在大江大河上造橋,在穿越懸崖絕壁的激流上建橋,書寫了云南古代交通的輝煌。
、 云南古橋___________,而且類型多樣,具有較高的價(jià)值。
、 早在隋末唐初,金沙江上建成的塔城鐵橋,連通了云南與西藏之間的茶馬古道?上,這座被稱為“萬里長江上最早的橋梁”現(xiàn)僅存遺址。而長江現(xiàn)存最古老的鐵鏈橋,是位于麗江至永勝間的金龍橋。在《徐霞客游記》中,尋甸的七星橋、安寧的永安橋、賓川的南薰橋等都被著力描寫或贊譽(yù)過。這些古橋,有的至今仍在使用,有的則只留在記載中了。
、 茅以昇先生認(rèn)為,橋梁可分為梁、拱、吊三種類型。云南的古橋,三種類型都有。始建于1301年的祿豐縣五馬橋,經(jīng)多次重修,至清代時(shí)為石墩木梁橋,是云南梁式橋的代表之一。它曾是檢查私鹽的關(guān)卡,在云南古代鹽運(yùn)中發(fā)揮過重要作用。
⑥ 建水的雙龍橋是拱式橋的杰出代表,于清乾隆年間始建,清道光年間擴(kuò)建。擴(kuò)建后的雙龍橋橋長148米,橋面高9米,有17個(gè)橋孔,是云南古橋梁中規(guī)模最大的多孔聯(lián)拱橋。從遠(yuǎn)處望去,17個(gè)橋孔一字排開,孔孔相連,雄偉壯麗,如長虹臥波,倒映在水天一色之中。橋上建有三座飛檐式閣樓,閣樓樓中有樓,檐外有檐,雕琢精美。2003年,國家郵政總局發(fā)行《中國古橋——拱橋》特種郵票一套四枚,其中一枚是建水雙龍橋,另外三枚是北京盧溝橋、蘇州楓橋和河南小商橋,這充分體現(xiàn)了雙龍橋在我國古橋中的重要地位。
⑦ 霽虹橋是云南古橋中吊式橋的典型代表,位于大理永平縣和保山市隆陽區(qū)之間的瀾滄江上。霽虹橋于東漢永平年間始建,初為藤篾橋。明成化十一年霽虹橋被改建為鐵索吊橋,比始建于清康熙四十四年的四川瀘定橋早建成二百多年。該橋全長113米,橋?qū)?.7米,由18根鐵鏈固定在兩岸懸崖上,其中16根為承重底索,2根為扶手索。橋的西岸是懸崖,東岸是險(xiǎn)峰,下面是滔滔江水,十分險(xiǎn)峻。橋西岸崖壁上刻有“西南第一橋”“要塞天成”“滄水飛虹”等30余幅歷代名人題刻。這座橋也是云南古橋中歷代詩人賦詩最多的一座?上,霽虹橋于1986年毀于特大洪水。據(jù)《保山地區(qū)交通志》記載,霽虹橋被毀前是云、貴、川、藏、陜五省區(qū)鐵索橋中最古老、最大和最完整的一座橋梁,在我國橋梁建筑史上有著重要地位。
、 此外,云南大地上至今還保留著古老的溜索和被稱為“原始斜拉橋”的藤橋。這些橋因地制宜,不拘一格。
、 橋梁是人類社會發(fā)展的歷史見證,也是人類文化的物質(zhì)載體之一。古橋一般有社會歷史與經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值、結(jié)構(gòu)傳力與構(gòu)筑技術(shù)價(jià)值以及觀賞審美價(jià)值。云南的一些橋梁具有其中一種或兩種價(jià)值,而位于屏邊五家寨的人字橋兼有三種價(jià)值。人字橋是滇越鐵路橋梁建筑的精華所在,被列為全國重點(diǎn)保護(hù)文物單位,曾與河北趙州橋一起列入《世界名橋史》。
、 云南大地上的古橋,或雄偉壯闊,或小巧玲瓏,或精雕細(xì)琢,或古樸隨意。它們滲透了建造者的智慧,既是寶貴的交通遺產(chǎn),也是寶貴的文化遺產(chǎn)。
。ü(jié)選自《云南古橋前世今生》,有刪改)
1.請?jiān)谶x文第③段橫線上補(bǔ)出恰當(dāng)?shù)恼Z句,使該段總領(lǐng)下文。(2分)
2.選文第⑥段畫波浪線的句子使用了哪種說明方法?有什么作用?(3分)
擴(kuò)建后的雙龍橋橋長148米,橋面高9米,有17個(gè)橋孔,是云南古橋梁中規(guī)模最大的多孔聯(lián)拱橋。
3.請選出下列對選文理解和分析不正確的一項(xiàng)( )(2分)
A.早在隋末唐初,金沙江上建成的塔城鐵橋,連通了云南與西藏之間的茶馬古道,現(xiàn)僅存遺址。
B.茅以昇認(rèn)為橋梁可分為梁、拱、吊三種類型。祿豐五馬橋?qū)儆诹菏綐,建水雙龍橋?qū)儆诠笆綐颉?br />
C.第⑨段加點(diǎn)詞“之一”用得很準(zhǔn)確,說明人類文化的物質(zhì)載體有多種,橋梁只是其中的一種。
D.選文的說明對象是云南的古橋,作者行文時(shí)按照古橋修建的時(shí)間先后逐一進(jìn)行說明,條理很清晰。
4.請聯(lián)系選文內(nèi)容,探究下面的材料,寫出探究結(jié)果。(3分)
【材料一】
始建于明朝嘉靖年間的賓川南薰橋,是一座單孔石拱橋。橋上建有牌樓,橋廊裝飾精美華麗。紅軍長征時(shí)曾在此激戰(zhàn),并在橋附近留下標(biāo)語。
【材料二】
由于材料的原因,一般石橋較為耐久,留存年代較為久遠(yuǎn)。但木橋、索橋破損較為嚴(yán)重,竹橋、藤索橋就更慘不忍睹。
【材料三】
茅以昇的《中國石拱橋》中有一段關(guān)于趙州橋的文字:“到解放的時(shí)候,橋身有些殘損了,在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過徹底整修,這座橋又恢復(fù)了青春。”
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